Σοβαρές ευθύνες στη δημοτική αρχή για τη συνεχιζόμενη καθίζηση στον παραλιακό δρόμο στο Καμάρι Κεφάλου αποδίδει ο δημοτικός σύμβουλος Κω και πρώην πρόεδρος Κεφάλου Γιώργος Κοκαλάκης, μιλώντας για ένα χρόνιο πρόβλημα που, παρά τις αλλεπάλληλες προειδοποιήσεις, παραμένει άλυτο και πλέον απειλεί ευθέως την ασφάλεια κατοίκων και επισκεπτών.
Όπως υπενθυμίζει, ήδη από το 2019 υπήρξε ομόφωνη απόφαση του Κοινοτικού Συμβουλίου Κεφάλου για την έναρξη μελέτης, προκειμένου να δοθεί οριστική λύση στο φαινόμενο των καθιζήσεων που επανεμφανίζεται κάθε χειμώνα. Παράλληλα, ο ίδιος είχε αποστείλει δύο επίσημες επιστολές προς τη δημοτική αρχή, το 2020 και το 2023, κρούοντας τον κώδωνα του κινδύνου. Ωστόσο, όπως τονίζει, «δυστυχώς έχουν γίνει πολύ λίγα πράγματα».
Μέχρι σήμερα, το μόνο που έχει προχωρήσει είναι μια ανάθεση για τη σύνταξη του φακέλου του έργου, ενώ πλέον αναμένεται η διαγωνιστική διαδικασία για τη μελέτη. «Μιλάμε όμως για μελέτη, όχι για λύση», σημειώνει, υπογραμμίζοντας ότι η καθίζηση έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις, την ώρα που από τον δρόμο διέρχονται βαρέα οχήματα και η τουριστική περίοδος είναι προ των πυλών. «Ο δρόμος είναι ακατάλληλος και επικίνδυνος για χρήση», τονίζει.
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει και στις δεσμεύσεις που, όπως λέει, είχαν δοθεί από τον δήμαρχο Κω Θεοδόση Νικηταρά στις 3 Απριλίου 2025, σε συνάντηση με κατοίκους στο Πνευματικό Κέντρο Κεφάλου. Τότε, είχε ανακοινωθεί ότι μετά το τέλος της τουριστικής περιόδου, δηλαδή από τις αρχές Νοεμβρίου, θα ξεκινούσαν σημαντικά έργα στην περιοχή. «Σήμερα, τίποτα από αυτά δεν έχει υλοποιηθεί», επισημαίνει.
Στο επίκεντρο της κριτικής του βρίσκεται και το έργο της αποχέτευσης, το οποίο –όπως αναφέρει– παραμένει στον αέρα. Η σύμβαση έχει λήξει, έχει ολοκληρωθεί περίπου το 80% της μελέτης και απομένει ένα κρίσιμο 20% για να καταστεί το έργο λειτουργικό. Ο αγωγός θα έπρεπε να διέρχεται από τον παραλιακό δρόμο του Καμαριού, εξυπηρετώντας όλες τις κατοικίες, τα ενοικιαζόμενα δωμάτια και τις επιχειρήσεις της περιοχής. Όμως όχι μόνο δεν έχει τοποθετηθεί, αλλά, όπως αποκαλύπτει ο κ. Κοκαλάκης, υπάρχει και έγγραφο υπεργολάβου προς τη ΔΕΥΑΚ, που προειδοποιεί για την επικινδυνότητα του δρόμου λόγω υποσκαφών όσον αφορά τη διέλευση του αγωγού.
Παράλληλα, καμία πρόοδος δεν έχει σημειωθεί ούτε στις ασφαλτοστρώσεις, ούτε στο έργο του δρόμου του Ikos, ούτε –πολύ περισσότερο– στον πιο τουριστικό δρόμο της Κεφάλου, το Καμάρι. «Δυστυχώς, πλέον δεν αποτελεί καμάρι για κανέναν κάτοικο της Κεφάλου», δηλώνει με νόημα.
Σε ιδιαίτερα αιχμηρό τόνο, ο κ. Κοκαλάκης κατηγορεί τον δήμαρχο ότι εμφανίζεται μόνο όταν η κατάσταση φτάνει στο απροχώρητο: «Είναι ντροπιαστικό να έχουν περάσει τόσα χρόνια και ο δήμαρχος να σέρνεται στην Κέφαλο μόνο όταν γίνεται μια καταστροφή, για να παρουσιαστεί ως σωτήρας». Υπογραμμίζει μάλιστα ότι η λύση έπρεπε να έχει δοθεί εδώ και έξι χρόνια, από την ανάληψη της δημοτικής αρχής.
«Αντί τα προβλήματα να λύνονται, γιγαντώνονται», καταλήγει, προσθέτοντας πως για λόγους ασφάλειας ο δρόμος στο Καμάρι θα έπρεπε πλέον να κλείσει εντελώς, μέχρι να δοθεί μια ουσιαστική και οριστική λύση.
